Высококачественное масло, специально разработанное для строительной, коммунальной и карьерной техники, работающей в условия жаркого климата. TP STAR MAX HT 15W-40 и TP STAR TRANS 85W-110 относятся к гамме TP STAR “Страны с жарким климатом”. TP STAR MAX HT - масло для дизельных двигателей последнего поколения, в частности, двигателей, отвечающих стандартам TIER 1, 2 or 3 (Euro Stage IIIa). Может использоваться в малых бензиновых двигателях и поршневых компрессорах. TP STAR MAX HT применим в гидравлических системах высокого и низкого давления, оснащенных высококачественными фильтрами. TP STAR MAX HT подходит для старых и новых коробок передач, ручных и с силовым переключением передач, редукторов отбора мощности, где требуется вязкость SAE 30 или 40. TP STAR MAX HT может использоваться круглогодично. (от 0°C до +50°C): - В отличии от классического 15W-40, вязкость TP STAR MAX HT выше. Что гарантирует защиту узлов трения при высоких температурах. - Наоборот, при низких температурах (0°C), запатентованная формула гарантирует быстрый и легкий холодный старт в т.ч. гидравлического оборудования. API CI-4 / CH-4 ACEA E7 / E5 GLOBAL DHD-1 , JASO DH-1 (approved) Двигатели: Соответствует спецификациям производителей для двигателей до EURO Stage IIIa, US EPA TIER 3 или стандартам EURO IV, таким как: CATERPILLAR : ECF-2 CUMMINS : 20078 / 77 / 76 VOLVO : VDS-3 MTU: Category 2 RENAULT : RLD-2, RLD MAN:3275 MB, KOMATSU, HITACHI NEW-HOLLAND: NH 330H и др. Соответствует требованиям крупнейших производителей Высокое качество и превосходные характеристики подтверждены официальными лабораторными тестами и эксплуатационными испытаниями. Коробки передач: API GL-4 Соответствует требованиям: ZF TE ML 07D CATERPILLAR TO-4М/ТО-4 KOMATSU Clutch (TO-40) ALLISON C4 и др. Гидравлические системы: ISO VG 68 HV (после 100 часов работы) Может применяться вместо: JCMA HK 68 KOMATSU HO-68 CASE MS 1230 “Hot Countries”. Преимущества Серьезно сокращает номенклатуру смазочных материалов необходимых для обслуживания всего парка техники, исключает возможные ошибки при применении смазочных материалов. Обладает высочайшим качеством, требуемым производителями техники (E7/CI-4/DH-1), редуктора, передачи (GL-4/TO-4) и гидравлические системы (HK/HM). Позволяет эксплуатацию с продленными интервалами замены масла, максимально допустимыми производителями техники. Самоадаптивная в зависимости от применения, запатентованная формула. Высокое щелочное число позволяет использовать высокосернистое топливо (до 0.5 %).