Смазка Shell Aeroshell Grease 33 3кг

Авиационная пластичная смазка

AeroShell Grease 33 представляет собой синтетическую универсальную авиационную смазку, состоящую из литиевого комплекса, загущающего синтетическое базовое масло, с присадками, замедляющими коррозию и окисление, и, придающими смазке, хорошие несущие свойства. Диапазон рабочих температур от -73°С до +121°С.

Область применения

Многие годы эксплуатанты воздушных судов находились в поиске рационализации смазок, используемых на воздушных судах, и сокращения числа различных смазок в своих материально-производственных запасах. Не так давно Боинг стал заниматься исследованиями новой, многоцелевой смазки с ингибиторами коррозии. Целью исследований была смазка на неглинистой основе, которая бы обеспечила более долгий пробег для компонентов и механизмов и обеспечила улучшенную водо- и коррозионностойкость. Это привело к появлению новой спецификации Боинг BMS 3-33.

Вследствие наличия широкого диапазона рабочих температур, нагрузок и других условий, требующихся для различных деталей самолета, для повседневного ухода за оборудованием, включающего смазку деталей самолета, применяется несколько различных типов смазок с различными желательными свойствами. Боинг, в соответствии со своей спецификацией BMS 33, учитывала свойства различных типов смазок, используемых в самолетах, и написала спецификацию для смазки, которая бы обеспечила улучшенную производительность и которая могла бы использоваться в возможно широчайшем круге использования смазки.

AeroShell Grease 33 одобрена BMS 33 и предлагает более улучшенные производительные свойства, чем требует данная спецификация.

AeroShell Grease 33 может использоваться для ежедневного смазывания на самолетах Боинг, где требуется спецификация MIL-PRF-23827C или BMS 3-24(AeroShell Grease 16). AeroShell Grease 33 также может использоваться на самолетах Боинг в некоторых случаях, когда применяется MIL-G-21164(AeroShell Grease 17). Рассматриваются и другие случаи применения на самолетах Боинг, которые требуют использования спецификации MIL-G-21164 и других смазки, и Боинг должным образом издаёт в деталях информацию по полному диапазону применения. Для уточнения текущего состояния обращайтесь к последнему изданию Сервисного Письма Боинга «BMS 3-33 общее назначение авиасмазок».

AeroShell Grease 33 может использоваться для ежедневного смазывания на самолетах, производимых McDonnell, Douglas, Airbus, Bae Regional Aircraft, Canadair, Lockheed, Embraer, Fokker и Gulfstream где требуется спецификация MIL-PRF-23827C (за исключением колесных подшипников, применяющихся при температурах выше 121°С, и скользящих поверхностей, требующих дисульфид молибдена).

Другие производители самолетов оценивают AeroShell Grease 33 с целью одобрения её для использования на своих самолетах. Следует регулярно сверяться с этими производителями для выяснения последних изменений. Использование AeroShell Grease 33 обеспечивает следующие преимущества:

• снижение материально-производ-ственных затрат,



• улучшенная ремонтопригодность (одна профилирующая смазка для большинства случаев применения),



• сокращение трудовых затрат на техническое обслуживание,



• снижение возможности неправильного применения продукта.

AeroShell Grease 33 содержит синтети-ческое масло и ее не следует ис-пользовать в контакте с некоторыми уплотнительными материалами.

Спецификации

AeroShell Grease 33 отвечает требованиям следующих спецификаций:

• одобрено MIL-PRF-23827C (Type I),



• G-354,



• одобрено BMS 3-33A.