Devon GPE LA 40 Synth
Синтетическое малозольное моторное масло для современных стационарных газопоршневых двигателей
Devon GPE LA 40 Synth – полностью синтетическое моторное масло с увеличенным интервалом замены для современных газопоршневых двигателей импортного и отечественного производства. Усовершенствованная формула – более 50 % полиальфаолефиновых масел и высокотехнологичный малозольный пакет присадок (Low-SAPS) – надежно защищает двигатель от образования зольных и лаковых отложений и обеспечивает совместимость с системами снижения токсичности выхлопа.
ОДОБРЕНИЯ I СПЕЦИФИКАЦИИ I УРОВЕНЬ СВОЙСТВ:
Jenbacher 1000-1109 Type 2, 3, 4, и 6 • Caterpillar Серии 3300, 3400, 3500, 3600 • Cummins QSV 81G, QSK, 60G • Perkins серия двигателей 4000 • MAN M 3271-2 • Guascor FGLD, SFGLD • DEUTZ 0199-99-2105/7 • MTU MLT Energy серии 400 и 4000 • MWM TR 0199-99-2105 Waukesha • Wärtsilä • API CF
ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Современные стационарные газопоршневые двигатели отечественного и импортного производства
• Двигатели, работающие на обеднённых смесях, в том числе когенерационные установки с турбонаддувом и без
• Двигатели, использующие в качестве топлива природный газ и попутный нефтяной газ
• Отлично подходит для газопоршневых ДВС, поршневая группа которых оборудована стальными поршнями
ПРИМЕНЕНИЕ:
• Синтетическое базовое масло обеспечивает высокую стойкость к окислению и нитрованию
• Превосходные моющие свойства обеспечивают чистоту цилиндро-поршневой группы
• Защита от образования высокотемпературных отложений
• Отличные смазывающие характеристики масла позволяют минимизировать износ рабочих поверхностей двигателя
• Наличие специальных присадок позволяет двигателю работать на сернистом газовом топливе без ущерба для оборудования
• Защита от коррозионных процессов под воздействием продуктов сгорания газа

ВЫГОДЫ:
Синтетические технологии обеспечивают стабильные свойства масла, тем самым увеличивая интервалы замены
Увеличение срока службы двигателя благодаря отличным противоизносным характеристикам масла Защита от калильного зажигания. Технология Low SAPS минимизирует углеродистые отложения на поршнях, на клапанах и в камере сгорания двигателя Снижение расходов на ремонт. Защита от коррозии деталей двигателя от воздействия серосодержащих компонентов