Полностью синтетическое моторное масло для тяжелых дизельных двигателей
Полностью синтетическое масло с технологией присадок Low-SAPS для обеспечения защитной способности и экономии топлива.

Shell Rimula R6 LME Plus отвечает требованиям длительного интервала замены масла требованиям Mercedes-Benz, MAN, от последних Евро 6 к двигателям предыдущего поколения, чтобы операторы могли оптимизировать графики технического обслуживания и контролировать техническое обслуживание расходы.

Усовершенствованная формула с низким содержанием золы помогает контролировать блокировку или отравление устройств доочистки выхлопных газов, помогающее поддерживать соответствие выбросов транспортных средств и моторного топлива эффективность.
Низкий износ, мало отложений
Уникальная технология присадок обеспечивает высокое качество поршня чистота необходима для длительного срока службы двигателя и соответствует высокие требования к защите от износа многих двигателей типы.
Особенно подходит для широкого спектра грузоперевозок и транспортные приложения в современных автомобилях с низким уровнем выбросов
от Mercedes-Benz, MAN, DAF и других. Особенно подходит для автопарков со смешанными типами двигателей Euro 2,3,4,5 и 6
Shell Rimula R6 LME Plus отвечает последним требованиям Mercedes-Benz, MAN и другие для двигателей Евро 4, 5, 6 и превышает эксплуатационные требования спецификации, такие как ACEA E6, E9 и E7.

Спецификации

ACEA E6, E9, E7
API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN
Caterpillar ECF-3, ECF-2
Cummins CES 20086, 20081
Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218
Deutz DQC IV-18 LA
JASO DH-2
Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
MAN M 3677, M 3477
MB-Approval 228.51, 228.52
MTU Category 3.1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4.5, VDS-4
Scania LDF-4
IVECO 18-1804 Class TLS E6