G-Profi MSJ 5W-30 – всесезонное синтетическое энергосберегающее моторное масло (с добавлением базовых масел группы IV - ПАО) с низким содержанием серы, фосфора, золы (Low-SAPS технология) с улучшенными низкотемпературными свойствами. Разработано для европейских, американских, азиатских тяжелонагруженных дизельных двигателей последнего поколения с турбонаддувом, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6.
Применение
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6.
Применимо в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе.
Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).

G-Profi MSJ 5W-30 разработано, чтобы удовлетворять требованиям ведущих производителей техники и превосходить их:
Cummins CES 20081
- на 25% выше защита от износа;
- выше стабильность к загущению от окисления;
API CJ-4
- на 10% меньше износ гильзы цилиндра;
- выше чистота поршней;
Volvo VDS-4
- на 10% продлевается срок службы систем очистки выхлопных газов;
- на 25% меньше лаковых отложений в высокотемпературных зонах;

Одобрения/Спецификации
API CJ-4/SN
MB-Approval 228.51
Cummins CES 20081
MAN M 3477/M 3677/M 3271-1
Volvo VDS-4
Renault Trucks RLD-3
MACK EO-O PP
ACEA E6/E9/E7
MTU Cat.3.1; MACK EO-N PP/EO-M Plus
Voith Retarder Oil Class B; MB 235.28
Caterpillar ECF-3; Deutz DQC IV-LA; Volvo CNG
Detroit Diesel DDC 93K218; Volvo VDS-3
Renault Trucks RLD-2/RXD/RGD; JASO DH-2
Рецептура продукта соответствует требованиям спецификаций Scania Low Ash, Scania LDF 4