Полностью синтетическое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий вариаторного типа (CVT) с длительным сроком службы. Обеспечивает комплексную защиту от преждевременного износа деталей гидроблока управления и приводного (клиноременного или клиноцепного) механизма. Имеет высокую устойчивость к окислению, обеспечивая стабильную вязкость масла в условиях высоких контактных нагрузок и температур на протяжении регламентного интервала замены.

СПЕЦИФИКАЦИИ

Audi Multitronic; BMW 83 22 0 136 376/ 83 22 0 429 154; Mini Cooper EZL 799
Daihatsu AMMIX CVTF DFE; Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC;
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC; Dodge/Jeep/Chrysler NS-2;
Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4; GM/Saturn DEX-CVT;
Honda HMMF (without starting clutch); Honda HCF2;
Honda Z-1 (CVT model, without starting clutch, not SFU for 2001-2007 Honda Fit & Jazz);
Hyundai/Kia CVT-J1; Hyundai/Kia SP III (CVT model); Idemitsu CVTS-EX1; Mazda JWS 3320;
Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1);
Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+);
Mitsubishi ( Diaqueen) SP-III (CVT model only);
Nissan NS-1, -2, -3; Punch CVT; Shell Green 1V; Subaru iCVT; Subaru iCVT FG; Subaru ECVT;
Subaru Lineartronic chain CVT and CVT II Fluid; Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid;
Suzuki CVTF TC; Suzuki CVTF 3320; Suzuki NS-2; Suzuki CVT Green 1 & 2;
Toyota CVTF TC; Toyota CVTF FE;
VW/Audi TL 521 16 (G 052 516); VW/Audi TL 521 80 (G 052 180)